Fékeztem, ahogy csak tudtam, de láttam, hogy megállni már semmiképp nem tudok… Mindegy, az útnak úgy is vége, le a patak felé, – gondoltam, – ahogy az első kerék a mederbe beér biztos, hogy megfogja azt, én meg a túlsó partba fúródok fejjel. Vagy ha nem, akkor amint a hátsó kerék is a patakba lesz, bizonyosan elcsúszok és fürdök egyet. Egyik verzió sem tetszett, de már választásom sem volt: lerongyoltam a parton, első kerék a mederbe, majd a hátsó is, áthajtottam, és a túlsó parton nagy gázzal ki onnan – én voltam a legjobban meglepődve a dolgon, hogy esés nélkül sikerült az artistamutatvány 🙂
Ekkor már elég közel kerültem a két motoroshoz, de itt egy erdős-füves rész következett, ráadásul a Yamahán ekkorra vizes volt mindkét kerék, és a motorom sem volt épp egy terepbajnok, már csak a súlya miatt sem. El is kezdett a hátsó kerék kitörni mindkét irányba, korrigáltam jó néhányszor a dolgot, de a végén már vészesen közeledett a szemben kifeszített szögesdrótkerítés, így már tényleg nem volt választás, ledobtam a motort, egy-két bukfencet – mint afféle talajgyakorlatot – a motor nélkül bemutattam, majd elterültem.
Totalbike - Tesztek - Használt: Yamaha XJ900S Diversion – 1997.
2003: A szigorúbb kibocsájtási normák miatt faceliftre lenne szükség, de inkább leállítják a gyártást. 2004: Kisöprik az utolsó darabokat
- Yamaha xj 900 s diversion műszaki adatok r
- Lánc 3 8 1 3mm 50 szemes picco
- Batman kezdet kezdete online shopping shop
- Yamaha xj 900 s diversion műszaki adatok v
- Angol magyar 6 3 film
- Befektetési alapok – Hozam Plaza
- Totalcar - Tanácsok - Mennyit fogok fizetni?
- Mese a hóemberről aki barátokat keresett
Program
Nyitólap
Motor keresés
Hirdetésfeladás
SMS hirdetéskiemelés
Állapotfelmérés
Adásvételi minta
Adásvétel ügyintézés
Eredetvizsga
Jogosítvány
Ne vedd meg! Motorbontók
Robogó alkatrészek
Rendezvények
Újmotor árak
Kapcsolat
Email
Médiaajánló
h i r d e t é s
YAMAHA XJ 900 DIVERSION, 419, 000 Ft
ÁLTALÁNOS
1995. 11. hó,
45. 988 km,
MŰSZAKI ADATOK
4 ütemű,
892 ccm,
4 hengeres
soros motor,
90 Le
LEÍRÁS
Azonnali KP-s motor FELVÁSÁRLÁS! Aktuális ajánlataink: w. w. YAMAHA XJ 900 DIVERSION 1995-11 Havi 66 Kw 90 Le 45. 988 Km! Gyári kulccsal Mérföldes óra, Jó állapotú első-hátsó gumikkal és féktárcsákkal, Bukó gomba, Fém fékcsövek, Kézvédő, GIVI Hátsó Doboztartó, 12 V Rendszer. MAGYAR tulajdonostól! Rendezett ANGOL okmányokkal, azonnal megvásárolható! Eladó akár HITELRE is 0%-tól 419. 000. - Ft (Csereár 519. -Ft) Akár hétvégén is megtekinthető, előzetes egyeztetés alapján! További képekért és járművekért, kérem keresse fel honlapunkat! Teljes körű ügyintézés, névre írás, igény esetén friss Szerviz! Házhoz szállításban tudunk segíteni!
Ennyi kilométer után már érezni holtjátékot a kardánban, gázelvételnél némi lötyögést, a másik a kicsit csontos ötfokozatú váltó – a kortárs de még a későbbi Yamahák közül soknál hasonlóan karcos érzetű, és hiába ködösítettek, hogy majd összekopik, ez máig nem következett be. Lassan és határozottan kell behúzni a kettest, és fölötte sem szereti a gyors rugdosást. Aki hosszú utakra keres tényleg megbízható, kardános, két főnek is megfelelő túramotort, előbb-utóbb belefut az XJ900S Diversionbe. Nem egy villantós motor, de ennél olcsóbb válasz nincs a kérdésre. Történelem, röviden
1994: Bemutatják be a 4KM gyári kódú XJ900S Diversion-t. 1996: Módosítják az első villát, ekkortól állítható a villarugó előfeszítése. Vastagítottak a kipufogócsövek falán, azok így jobban ellenállnak a repedésnek. És pár apróság, például a bal kézhez tették a szivatót. 1997: A becsúszószárat műanyag védőelemmel látják el, módosítanak az ülésen. 2001: Az erős jen miatt erősen megdrágul a típus, az eladások visszaesnek.
Motor Yamaha XJ900S DIVERSION (1994-1996) fékcső
Nem mindennapi bátorság kell ahhoz a kis lélekvesztőhöz, ilyen "mutatványok" közben…
Nem is volt olyan régen mindez, mikor még jó kedvünk volt, és szerettük egymást…
Szerzők:
Kótner Zoltán és Laczkó István
Rendőrmotor Isten áldásával! - egy motorosrendőr naplója - Hegylakók
Nincs ideje vagy nincs kedve a webáruházban keresgélni? Segítünk telefonon vagy írásban! Kollégáink H-P-ig 9 és 17 óra között megpróbálnak azonnal válaszolni a kérdésekre. Elfoglaltságunk függvényében a lehető leggyorsabban reagálunk minden megkeresésre. Készüljön a következő válaszokkal:
A legjobb, ha tudja a rendelni kívánt alkatrészek EBC cikkszámait. Amennyiben ezek nincsenek, akkor a jármű gyártmánya, pontos gyártási év és modell adatok kellenek. A kapcsolattartó neve és telefonszáma, valamint e-mail címe. Számlázási és szállítási adatok, valamint a fizetési mód. (utólagos utalás vagy utánvét)
Rendelés, érdeklődés telefonon: +36-20-776-5897
Azonnal válaszolunk vagy visszahívjuk. Rendelés, érdeklődés SMS-ben: +36-20-776-5897
Minden esetben felhívjuk az SMS küldőt. Rendelés, érdeklődés e-mailben:
Írja meg telefonszámát is, hogy szükség esetén hívhassuk.
Viszonteladói hálózatunk bővítéséhez keresünk, akár vállalkozó kedvű magánszemélyeket is!